Cenipa está com caixas-pretas da aeronave que caiu no interior de SP
Ex.Saúde, Presidente, Governo
Os técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já conseguiram achar os gravadores de dados e de voz da aeronave que caiu nesta sexta-feira (9) em Vinhedo, no interior de São Paulo. Os equipamentos serão encaminhados para Brasília para análise dos dados. 
Segundo o chefe do Cenipa, brigadeiro do ar Marcelo Moreno, são dois gravadores: o Cockpit Voice Recorder, que grava as vozes dos pilotos e todo o som da cabine, e o Flight Data Recorder, que grava informações técnicas como velocidade da aeronave, inclinação, se estava com os flaps ou o trem de pouso baixado.
“Isso é importante para a investigação, para gente conseguir reconstruir o acidente, de forma a entender aquela ocorrência para entregar a prevenção de acidentes e a segurança de transporte para a sociedade”, explicou.
Ele informou que os dados serão analisados com a maior celeridade possível, mas a investigação vai depender do estado em que os equipamentos foram encontrados.
“Depende do grau de destruição dos gravadores. Nós temos capacidade de fazer a extração estando os gravadores até muito danificados, mas depende de cada evento. Porventura, teremos que levar para o fabricante dos gravadores, nos Estados Unidos, pois temos grande necessidade de descobrir o que aconteceu. Não consigo dizer agora com quanto tempo isso irá acontecer”, informou Moreno.
Atualmente, existem dois laboratórios no Hemisfério Sul com capacidade de analisar as caixas pretas, um na Austrália e outro no Cenipa, em Brasília.
O Cenipa não adiantou quais seriam as causas do acidente. Moreno informou que todas as informações sobre o voo serão analisadas para a elaboração do relatório final sobre o acidente.
“Tudo é muito importante para a nossa informação. A nossa investigação é integrativa e envolve fatores humanos, operacionais e materiais. Todas as informações, sejam elas de controle aéreo, de meteorologia, tudo será coletado na primeira fase para posterior análise dos dados”, disse.
A aeronave, um turboélice modelo ATR-72, matrícula PS-VPB, caiu enquanto fazia o voo 2283, de Cascavel (PR) a Guarulhos (SP). A queda ocorreu em Vinhedo, no interior de São Paulo, e deixou 61 mortos (passageiros e tripulantes).
Edição: Carolina Pimentel
Equipamentos gravam as vozes dos pilotos e todo o som da cabine e informações técnicas, como velocidade da aeronave, inclinação, se estava com os flaps ou o trem de pouso baixado.
Número de passageiros que estavam no avião na hora do acidente foi corrigido para 57.
Celular será submetido à perícia para confirmar as suspeitas de que o preso também compartilhava esse material e o utilizava para aliciar crianças nas redes sociais.
No caso da perícia médica, a chamada avaliação biopsicossocial, a alteração no edital ajusta os procedimentos para verificação da condição de pessoa com deficiência.
Voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20. A partir das 13h21, tripulação não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo.
Em nota, companhia informa que sistemas da aeronave estavam aptos para o voo e que acionou todos os meios para apoiar as famílias das vítimas.
Avião da Voepass partiu do Aeroporto de Cascavel, no oeste do estado, em direção ao Aeroporto de Guarulhos (SP), com 62 pessoas. Não há sobreviventes.
Elas foram entregues, nesta sexta-feira, ao Tribunal Supremo de Justiça no âmbito da investigação aberta pela Justiça do país para apurar a eleição presidencial do dia 28 de julho.
Ainda não se sabe a causa do acidente. Em vídeos postados nas redes sociais, nota-se que o avião perde sustentação e vai caindo em círculo até se chocar no solo.
Serão enviados ao local especialistas em acidentes aeronáuticos e em identificação de vítimas de desastres.
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